第五百九十六章:省委书记调研
在韩秦精心准备和严厉打压下,尤其是柳城市民的理解与配合,让出租车大罢工阴谋彻底破产。笔?趣?阁wWw。biquge。info
出租车公司为了保住自己的营运证,只好在第二天无条件复工。出租车复工之后,市民们顿时欢欣鼓舞!
大家更加意识到,韩市长果然魄力过人,有先见之明。这些利益集团果然没有什么好害怕的,都是纸老虎,离开了他们,大家照样生活。
这些既得利益集团不是为民众服务,民众才是这些利益集团的衣食父母,是民众养活了他们!只要大家团结一致,抱成一团,坚决与他们抗争,才能不被他们吓住,维护自己的切身利益。
放开出租车市场之后,短短一个星期的时间,交通局就发放了两万三千份特殊标志,这就意味着,在这么短的时间内,有两万三千辆汽车进入了出租车市场。
在这两万三千辆汽车当中,其中有原来的三千多辆黑车,一直偷偷营运。随着韩秦放开出租车市场的方案出台,他们全部洗白,光明正大地进入了主租车市场。
在接受记者采访的时候,这些原来的黑车司机纷纷感慨。他们也是有七情六欲的正常公民,如果不是既得利益集团垄断出租车市场,政府早就放开,谁愿意偷偷摸,象做贼一样地干黑车?本来是为城市增加了运力,服务了市民,黑车却成了政府打击的对象。
说良心话,他们在没有任何监督的情况下,服务质量绝对不次于正规的的出租车。他们从来不拒载,费用更低。
要说宰客,林子大了什么鸟都有,存在几千辆黑车,司机个人品质良莠不齐,在所难免。真要论起来,反而是正轨出租车宰客更狠更普遍。
黑车司机们表示,韩市长给了他们一个洗白的机会,一定会好好珍惜。继续保持原来优良的传统,有了政府的统一管理,把服务质量做的更加规范。人是要讲良心的,韩市长力主放开出租车市场,顶住了不小的压力,他们绝对不能给韩市长丢人!
另一个进入出租车市场的绝对主力,是私家车,达到了两万多辆。这些私家车在进入出租车市场之前,车主每天使用的时间有限,大部分时间处于闲置状态。
韩秦在制定出租车市场改革方案的时候,专门提出了私家车进入出租车市场的问题。针对这部分车辆不能全天职业运营,韩秦制订了零活的管理办法。在营运证、税收方面以及车辆管理方面,都制订了极具特色的条例。
按照韩秦制定的出租车方案细则,私家车由于不能全天运营,在税收和营运证的收费上,只有全职出租车的三分之一。为了防止某些人钻空子,韩秦同时制定了防范措施,这些私家车的起步价和运营收
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