由于有me262作为参照,所以经过了很大的改进,首先在机翼的设计上则是采用了最为流行的后掠翼,机身则是采用机头进气桶装机身,下置平直薄机翼和平直平尾布局。水印广告测试水印广告测试
装备一台涡喷-1发动机,预计最大时速为860公里每小时左右,实际速度还需要通过测试才知道。
初始型号武器选择有两种,一种是6挺127mm机枪,还有一种是4门20mm的机炮,使用了先进的光学瞄准镜,这款战斗机的设计之初就是奔着多用途而去的,即可作为护航战斗机,也可以作为俯冲轰炸机使用~。
可以携带900kg的航弹,或者6枚火箭弹,发动机的功率不足以让它携带更多的弹药,这也是没有办法的事情,毕竟航空发动机是不可能一蹴而就就能够研制出一款非常先进的发动机。
毕竟这台发动机是在短短的几个月的时间就研制出来了,已经算是神速了,接下来将会对这条发动机进行一系列的改进,让它的功率_变得越来越强。
根据战斗力设计总工程师的介绍,如果发动机顺利的话,这款先进的战斗机将在1939年就能在空军中服役,陆杰对于这个进程还是非常满意的。
只有这款战斗机才能算是第一代喷气式战斗机,不过陆杰的要求却是这款战斗机的最大飞行速度不能低于900公里每小时,这对于发动机的要求还是很高的。
不过两个研究所的负责人都表示没有问题,这对于如今日益庞大的航空界研究队伍来说,问题并不是很大。
接下来陆杰还了解了其他几项发动机工程的研制项目,其中最喜人还是涡浆发动机的研制进度。
涡浆发动机是以螺旋桨旋转时所产生的力量来作为飞机前进的推进力,其核心机用的是和涡喷-1同一款,在核心机试验成功之后,这款涡浆-1发动机也进入了紧急的研制当中。
比起涡喷-1发动机,这款发动机就多了两个部件——一副螺旋桨以及一套减速齿轮。
涡浆发动机的研制工作远比涡喷顺利的多,同时也简单的多,毕竟工作条件并没有涡喷那么恶劣,陆杰来的时候这款发动机已经完全研制成功,进入了定型生产的阶段,速度依旧是飞快的。
这款涡浆-1发动机主要应用还是在那些中低速的飞机上,比如中远程的运输机、客机、海上巡逻机、反潜机甚至是轰炸机上。
目前华夏航空集团已经对这款发动机进行了相应战机以及客机上的设计工作,比如运输机,客机等,目前轰炸机的研制工作也已经展开。
这台涡浆-1发动机的功率为2100千瓦,等于3200马力,这个数据完全是活塞式发动机的巅·峰都很难到达的。
就拿b29超级空中堡垒来
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