有几个急于在主子面前表现的朝鲜籍下级军官想要利用当面的抗联,败退的机会发起反击,试图将眼前的这支抗联小部队彻底的击溃。却被自己中队长一顿老大耳刮子,打的老老实实不敢在说话。
对于这位中队长来说,不管来的这些抗联真实目的是哪里,既然只要守住新源就是大功一件,又何必去和那些亡命之徒拼命?不管他们的败退是真的也好,假的也好,反正就是不能脱离眼下的碉堡群。
反正他们也没有火炮,对自己也无可奈何。如果他们不介意用人堆的话,那么自己也乐不得的。到时候,将这些抗联的尸体一送上去,自己肯定升官。毕竟也算是打了一个胜仗吗。至于来袭的抗联有多少,那还不是自己说多少就是多少?
这些日军沿着中长铁路修建的碉堡群,成交叉布置,周边几乎没有任何的射击死角。而各个碉堡之间,又有由铁丝网保护的交通壕。新源这个扶余东南不大的村子,因为紧邻中长铁路线,被日军布置成了铁桶一样。
新源一线与三岔河一样,都是一马平川的平原地形。虽然日军在新源只部署了一个归属伪满军建制的铁路警护部队中队,但依靠其相对精良的装备,以及坚固的永备工事,在炮兵没有跟上的情况之下,攻击一方单靠轻武器想要突破这里,付出的代价会相当的大。
日军修建工事,在质量上又是要求的极其严格,也舍得下工本,没有偷工减料的那回事。即便到了后世,这些遍布东北铁路沿线的大大小小数不清的碉堡群,在经历几十年的风雨依旧坚固无比。
即便依靠现代化的工程机械,拆除也不是一件容易的事情。比后世那些过一辆载重卡车弄不好都能震跨的豆腐渣工程相比,可谓是坚固的多。手中没有合适的家伙,单靠炸药爆破很难在短时间之内打掉。
好在一营长到底是抗联老兵出身。多年的游击生活,再加上东北铁路线的密集度远高于关内任何一个地方。使得他对于关东军在铁路沿线上的工事布置还是很熟悉的。知道日军为了保护铁路,避免抗联的袭扰。在东北铁路沿线,修建了大量的钢筋混凝土的工事。
曾几何时就是这些日军沿着铁路线修建的各种碉堡工事,曾经给他们的游击战带来相当大的困难。每一次穿越这些铁路的时候,付出的代价都相当的巨大。甚至很多的行动计划,就是因为火力贫弱,无法解决这些遍布东北所有铁路沿线的碉堡群而功败垂成。
至于现在虽然不用再担心这些碉堡群,成为自己的拦路虎。但一旦与日伪军遭遇,能否在最短的时间解决掉这些钢筋混凝土工事,对于战斗进程往往起着决定性的影响。尤其是眼下,只有打掉眼前的拦路虎,才能打开南下的通道。
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