只是尽管太原日军守军,在还要防御周边要点的情况之下,城内眼下已经相当的空虚。就连第一军司令部,也只有一个中队的警卫兵力。可以说太原眼下的情况,给了杨继财一个极大的战机。
可眼下按照预定计划应该向太原快速前进的杨继财,此时却是还在管涔山中慢吞吞的行军。虽说从偏关直到岚县西部,都在晋绥军区的控制区内。此次穿插基本上可以算是内线迂回,安全性上不用他太多的考虑。
是这一路上的沟壑纵横的地形,狭窄的道路,却是让杨继财指挥的迂回部队,根本就无法提高行动速度。尤其是从偏关至保德一线,仅有的沿着黄河边蜿蜒南行的简易公路,路况尤其恶劣。相当多的地方,已经根本就不能称之为公路。
尽管战前晋绥军区动员大批民众对原有的公路,进行了一定的抢修。但眼下天气已经陆续转暖,道路大面积开化,到处都是翻浆,使得本身就破破烂烂的公路,更加难以通行的情况,却依旧让杨继财的部队行动极其缓慢。
面对着重重叠叠,到处都是沟壑的黄土高原的丘陵地貌,少量的桥梁根本就无法抗住坦克和美制十轮卡的通行,仅有的经河曲通往保德的公路破破烂烂,到处都是大坑,使得杨继财很是头疼。
在加上去年为了反扫荡,整个晋西北的公路,就没有一条没有遭到破坏的。真是应了那句大坑套小坑,坑连坑的俗话。虽然他的部队装备的都是性能优异的美制道奇大卡车,一般的破烂公路足以应付。但是面对着太过于破烂的公路,依旧是难以发挥出性能来。
杨继财在自吞虎口进入外长城以内之后,面对着恶劣的交通环境,曾经想要选择路况较好的经五寨、神池、宁武、静乐一线。但考虑到神池、宁武,都还控制在日军手中。如果自己强行穿插,势必会惊动太原日军。
想要隐蔽前进,他只能还是耐着性子老老实实的走偏关、保德、兴县,然后转道岚县的路线。也就是说,除非他想让日军提前警觉,否则他也只能继续忍受这条破烂不堪的公路,以及蜗牛一般的行军速度。
面对着偏关至保德沿线残破,到处坑坑洼洼的公路,眼下的他只能大叫侥幸。自己当初选择的是机动越野能力极强的十字军坦克,不仅自身可以轻松的对付恶劣的路况,还能将汽车牵引过一些难以通行的地段。
如果换了功率只有九十一马力的t二六坦克,他的汽车大部分恐怕只能全部丢在偏关县内。只是侥幸归侥幸,但是行军速度提不起来,却实在让他很是头疼。全部机械化的行军部队,居然在一天之内只推进不到七十公里,对于杨继财来说真的很难接受。
履带式的车辆,倒还无所谓。十字军坦克强劲的动力,极强的越
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