倒不是日军不想破坏这些装备,只是被抗联的飞机一路追着炸,就是想破坏都没有来得及。尤其是抗联的飞机仿佛是接到命令一样,只要撤退中的日军有破坏技术装备的企图,其在天上值班的飞机会立即投入反复扫射。让你就算想破坏,都没有时间。
毕竟坦克这玩意造不容易,破坏也不算太容易。你就是往炮台内丢一个手榴弹,也不见得能彻底的破坏得了的。点燃发动机,倒是一个办法。但是狼狈的二十三师团到后来,连烧毁发动机的油料都没有。
要是油料相对充足一些,大批的车辆也不至于因为没有汽油而被抛弃。至于用手榴弹去炸发动机,除非你自己想自杀,否则天上的飞机在哪儿盯着那。所有的日军坦克乘员都知道,都在油料消耗余烬或是坦克被击伤后,必须第一时间离开自己的钢铁坐骑。否则天上一枚炸弹下来,自己连身下的坦克弄不好要一起被还原成零部件。
当然,你要是真的连乘员组都不要了,来一个决死一击也不一定是破坏不了。没有了汽油,但是手榴弹和炸药的数量还是充足的。只要想破坏,还是能破坏得掉的。但对于当时已经就差没有被逼的跳楼的西原贯治来说,已经没有信心和时间去破坏掉那些被他抛弃的装备了。
虽说日军高级指挥官,拿下层官兵的生命一向不当回事。无论再精锐的士兵,在他们的眼中就是一个牺牲品而已。但是凡事多少总还是有一个例外的,最起码二十三师团现任师团长西原贯治,就是这种少数中的极少数例外。
在选择保证那些久经训练的战车组安全,还是与不让自己的装备落入抗联手中之间,这个家伙明显的还是选择了前者。当然也不排除这个家伙担心破坏坦克的行动,会招致抗联更大的报复而将那些或是因为触雷履带被炸断,或是因为油料消耗一空但却是完整的装备遗弃。
原来在诺门罕战役后,加强给第二十三师团将其改造为机械化师团的坦克联队,在那场被称之为日军建军史上最悲惨的撤退之中损失的一干二净。尽管大部队的战车乘员组和炮兵都被保存了下来,但是无论是关东军,还是日军大本营却是都无力在短时间之内为其重建。
不仅仅是训练有素的坦克乘员难以补充,就是以日本国内目前的生产能力,损失掉的坦克也是短时间之内无法补充的。日本国内正在抓紧时间建造的两艘超级战列舰,像两只吞金巨兽一般,拼命的吞噬着日本本土的钢铁产量。
美国已经开始对日实施禁运,日本进口钢铁的途径已经被切断。日本人国内有限的钢铁产量,根本就无法在满足海军需要的情况之下,为日本陆军制造大量的坦克、火炮。虽说为二十三师团补充装备早就已经提上了
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