谈判到了第五天,一切都很顺利,双方就差最后的签字。
毕竟上次转让一半股权时,就已经有了合作的基础。
同时新闻媒体也已经联系好,准备召开一场新闻发布会,对这次的合作进行通报。
到了明天,这一笔高达40亿美元的交易,将再一次震动网约车市场。
然而让人意想不到的是,美国商务部的一纸命令,叫停了这次交易。
他们以国家安全的名义,对这次的交易进行调查。
林敏仪愤愤不平地说:“我们只是正常的股权转让,他们有什么理由叫停?”
她作为品如在美业务的法律团队负责人,自认为已经在每个流程上做到合法合规。
更何况这只是个单纯的股权转让,买卖双方都没意见,他们商务部这个时候跳出来是什么意思?
“我看他们分明是针对我们中资企业,故意搅和我们的业务。”
“也不知道他会给我们安一个什么罪名?”
“我估计就算有也是‘莫须有’的罪名,就跟前段时间叫停三一重工、华为业务用的理由差不多。”
“难道我们就真的一点办法也没有了吗?”
“我们在这里也没什么敌人啊,不会是软银搞出来的吧?临时再压价?”
……
大家联想到最近三一重工、华为等中资企业在美的投资项目纷纷被叫停,心情更加沉重。
2012年,三一集团在美的关联公司罗尔斯,收购了美国四家风电场。
6个月后,当时的总统发出一纸命令,以涉嫌威胁国家安全为由,限制罗尔斯公司进入风电场地点施工,并且要求罗尔斯必须在90日内完成对这些项目的剥离。
这一纸禁令直接造成三一集团2000多万美元的经济损失。
随后三一集团经过多次上诉,花费巨额的律师费用,最终对外达成“和解”。
三一集团将这四个风电项目转给第三方,换取集团在美的其他业务不涉及国家安全问题。
这场虽胜尤败的官司,被《华尔街日报》评为中资企业前所未有的胜利。
大多数相对弱势的私企,面对这种情况,也只能暗吞苦果。
毕竟也没有几个私企能够像三一重工这样,能够花费巨额成本,去打这一场跨国官司。
而且官司的结果也只能还你一个“清白”,并不能还你损失的金钱。
对于大多数私企来说,清白之身显然没有那么重要,他们宁愿早点止损,认亏离场。
现在,品如的商务团队担心Uber这次的股权交易被搅和。
如果股权无法变现,价值再高也跟废纸差不多。
毕竟网约车现在也还处于补贴大战当中,不可能有什么分红。
洛修见团队的斗志受到打击,不由出声安慰说:“大家别灰心,叫停审查不代表这次交易泡汤了,我们这个时候应该积极跟审查部门沟通,了解他们的目的
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