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第一,关于书中的东川和现实中的东川问题。//无弹窗更新快//(本章节由友上传)显然,书中的东川城,并非在山区,而是在山地边缘,距离现在的东川区五十里左右,毗邻南盘江。而清代的东川城,其实是在会泽县。这主要是运输路线的不同。
第二,关于水道的选择方面。滇铜内运,清代是采取多途并举,其中金沙江水道是很重要的一条,但这条水道的开凿难度之高,令人望而生畏,而且清代耗费巨资,也没有完全通畅,通常一年只有几个月可走,而且事故率非常之高。[感谢支持小说]而且这条水道,还要走长江天险出川,许多铜船无法跨越的险滩,只能改为陆运,过去后再坐船,十分之折腾。
滇铜从金沙江水道运抵京城,需要八个月时间,并非什么好路线。
而红水河水道,在解放前就能全段通行50吨的船,可见其水文状况是好于金沙江的。是75年以后,大兴水电的错误决策,修建了很多的水电站,导致了航运断绝。
而且处于很多其它方面的考虑,陈恪选了后者。
第三,有人说,从珠江走水路到不了梧州,在宋代,这个确实如此,但这是海上丝绸之路的必经之路——因为两条水系只是一山之隔,古人开凿了鬼门关,从路上联通了两条水系。这历来就是西南的交通大动脉,西南的物产都是从这条道北上中原的。当年苏轼被贬海南,就是坐船从西江到北流江,然后上岸过关,再坐船下南流江的。
必须承认,我在这里确实犯了个错误。因为我在查资料时,看到有茂北古运河,从水路沟通了南流江和北流江。但这条运河,其实是朱元璋挖的,只挖了六公里左右,就沟通了南流江茂林段到北流江北流段。当然,解放前水位下降,这一段运河已经成了古迹。但现在据说又要挖新的运河了。
资料是上个月查的,时间太久,我光记着有条运河了,却忘了是老朱挖的了。那天想着陈恪提出钦州不如广州的三个理由,结果就是想不起来了。后面我会让王罕补挖的……
第四,关于海鲜的问题,这个我也是很认真查过资料的。海边的人都知道,海鲜及其不易保存,在当时无法空运的条件下,汴京城几乎吃不到海鲜,所以在东京梦华录上,才看不到海鲜的踪迹。而且海鲜有强烈的腥味,所以宋朝人很少会吃,就算吃,也用香料来掩盖其味道。但在王罕看来,这毕竟是新鲜玩意儿,用当地特产招待陈恪,也是没问题的。
第五。我虽然最近忙着当奶爸,但不会对作品有丝毫马虎,大家应该相信我,在写我不清楚的东西之前,肯定会仔细去查证的。当然,水平有限,难免纰漏,欢迎指正……
第六,求几张月票吧,太惨淡了……
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