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飞盾-359无论是价格,还是其他,双方都没有太多的意见,合同直接准备着。
易卜拉欣再次找谢凯的时候,却没有找到人。
谢凯跟汪贵林两人去了东风动力厂。
东风动力厂这几年绝对是国内航空动力系统中发展得最快的单位,几乎网络了国内所有动力单位的优秀技术人员。
给运十配套的涡扇-8,给歼-9配套的涡扇-6两个项目都在东风动力厂继续研制,并且开始进行小批量制式。
万吨大压机投产成功,使得这两个项目的关键制造工艺得到突破,现在两个项目都进入了高速发展时期。
廖东风一边带着谢凯跟汪贵林两人往总装车间内走,一边介绍着两个项目的情况。
以原本的蓉城发动机厂为基础,现在的精密加工车间里面,几乎都是全新的数控加工设备,车间也远比原来变得整洁多了。
对于机械加工的车间,无论是汪贵林还是谢凯,都没有太多的关注。
在蓉城,没有任何一家单位的机械加工设备有现在的东风动力厂强悍,404接手这家动力厂后,仅仅是设备跟厂房投资,就超过了2亿。
不过这边的机械加工能力,再怎么强,都是没法跟404基地红旗机械厂的精密机械车间强的。
四轴在东风厂,只有一台,还是压轴的顶级设备,五轴联动加工中心,在这里根本就看不到。
红旗厂的四轴几乎成了绝对的加工主力,五轴现在也开始为中国国防发展而发挥作用。
所以,这两人根本瞧不上这点技术。
涡扇发动机的整体涡轮盘,加工都是由404做的呢。
“涡扇-10项目准备的怎么样了?”谢凯最关心的就是涡扇-10。
搞出了涡扇-10这样推重比达到10的大推力发动机,才能进一步改进,研究尾部带有矢量喷管的矢量引擎。
没有矢量引擎,要搞隐身战机,那就是个笑话。
“还在论证阶段。从涡扇-6跟涡扇-8的技术基础跨越到推重比10的发动机,理论方面,搞起来都不容易。”廖东风语气中有着很多的无奈。
国内在涡扇发动机的经验跟技术储备都不足,上马推重比10的涡扇发动机,确实比较困难。
“我们该做的,都没少;现在,就看你们了。”谢凯说到。
一开始,谢凯就说,404为了航空发动机,不惜代价。
从东风动力厂划拨给404后,无论是基础设施配套,还是研究经费,完全没有任何的克扣。
整个404下属工厂中,东风动力厂的研究经费,甚至比运十等其他项目还多。
为的,就是解决航空心脏病的问题。
“具体情况,还是让姜总介绍吧。”廖东风满脑门冷汗。
谢凯倒也没有说别的,他清楚发
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