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“现在的问题是必须尽快改进我们的设计,使得我们开发的战机能符合部队在新时代的使用需求。如果不符合部队使用需求,不管上级领导多重视,花费了多少人力物力,都不会获得部队的青睐。部队需要的,是可以应对敌人,守护祖国领空安全的高性能、高性价比装备……”
对于这一点,作为歼-8II总设计师的顾诵芬,了解得自然更清楚。
歼-8II,虽然比歼-8的性能强了很多,可依然不足以满足海军航空兵的使用。
继续改进,一直都没有停止过。
哪怕原本计划从美国引进更先进技术,跟美国合作改进歼-8II战机,也是属于歼-8战机性能提升的方案。
沈飞要想发展,获得军方的订单,在有了更多选择的情况下,想要如同以前那样装备性能即使无法满足军方使用需求,依然会获得订单,已经没有可能了。
“顾总,你的意思,大家都明白。可现在的问题是苏-27还没彻底完成国产化,设计中本来就有的问题,也没得到彻底坚决。至于歼-8II,美国人要求多支付亿美元,平摊到每架战机上,成本将会增加480万美元,虽然性能提升了不少,实际上却更没有竞争力。”严成中一脸无奈。
如果不是美国人背信弃义撕毁合同,他们目前没有这样被动。
404虽然没有几款战机设计出来,但是人家的战机在国际上已经卖出去数百架,甚至生产技术都卖了好几套。
更重要的是,这次的演习中,404研发的超-7乙,可以说比只能在空中晃荡的苏-27还耀眼。
至于F-14,404同样有生产技术,就因为成本问题跟性能已经不符合国内空军发展,加上这本来就是美国海军使用的舰载战机,作战能力远没有美国自己使用的强。
国内仿制出来的,性能水平,只能达到美国F-14的三分之二左右。
“歼-8II必须继续改进,最好是达到三代机的标准。现在有了苏-27,我们并不能高枕无忧。404带来的压力,就不用说了,还有蓉城的611,那边的十号工程,已经开始试制样机,很快就会首飞。根据消息,611的十号工程,很多技术都是在超-7上面进行验证的……”
顾诵芬对于这些情况了解的很清楚。
原本,沈飞有着国内最好的航空技术基础。
不是他们不努力,如果不是跟美国合作搞和平典范工程,被美国人坑了,十号工程,怎么可能落到611所跟132厂?
后来,他们又有了苏-27的全套生产技术……
“十号工程只是一款单座单发的轻型战机,哪里能有多强的战斗力。”有人表达了对十号工程的不屑。
“
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