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“要不,直接用安-124运回去?”
看着谢凯有些疯狂的神态,柳东盛心中的担忧越来越严重。
安-225的风险,比安-124高多了。
虽然,他的机组成员都是从苏联战略空军招募的飞行员跟机械师。
“不,安-124的风险远比安-225更大。我们可以得到安-225,却没法得到安-124,尤其是现在。”谢凯叹了口气。
不是他不想弄安-124。
柳东盛没法理解。
对他来说,实在不清楚为什么安-225这种体型更大,运载能力更强,战略地位更重要的飞机,怎么可能比安-124更容易搞到呢。
要真的这样,他这买一架改装成商务机,有这么容易么?
安-225的战略地位远比安-124高很多。
“无论是俄罗斯,还是西方国家,都不会允许我们拥有太强的战略运输能力。安-124,乌克兰政府手中数量不少,而且空军也无法养起。只要搞回去,就能建立战略投送能力……”谢凯对柳东盛解释着。
柳东盛看着他,更是疑惑,“安-225的货舱运载能力可达到250吨,比安-124的150吨多了100吨……同时,还改造的有运载火箭发射能力,战略作用更大……”
谢凯苦笑着摇头。
表面上看起来,是这样的。
实际上,根本就不是这样。
“安-225,能形成规模运输能力吗?我们搞回去,能制造出来么?”
谢凯的问题,让柳东盛瞬间明白了。
“之前我们购买了全套的安-22生产技术,虽然尚未消化,但是这跟安-124的技术差距并不是特别大。而安-225也是在安-124的基础上发展起来的……”
即使西方国家不阻拦,乌克兰人自己都不会同意。
他们不会同意卖安-124给中国的。
所以,从一开始,无论是谢凯,还是红旗集团,甚至是空军,都没有考虑这东西。
安东诺夫不会那么傻来扶持竞争对手。
何况,只要得到安-124,一旦消化完成了安-22的技术,有了如同D18T那样的涡轮风扇发动机,中国在大飞机的研制上,速度将会更快。
谁会乐意看到竞争对手快速发展?
谁会乐意让本来就属于自己才拥有竞争力的市场出现竞争对手?
“所以,不要去提这事儿。让他们先练习。”谢凯叹了口气。
“乌克兰人提出,航空燃油要4000美元一吨。只是加满油,一次都要将近90万美元……”柳东盛也有些肉痛。
该死的乌克兰人,完全是讹诈。
谢凯甚至没有问乌克兰人用什么理由来要这么高的价格。
国际原油价格,也就20多美元一桶。
虽然原油因为各国密度不同
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