参观完坦克10师后,时间还早,刘明简单的将自己的想法和意见与十师方面交流了一下。他没有留在当地吃饭,而是赶回了上海,他考察的日程很紧,要抓紧时间去见一个人,这个人叫做苏志昕。
苏志昕是陕西人,出生于毕业于北京工学院,曾在五机部所属的担任副总工程师,负责一个项目。这个项目就是著名的议确定的两炮工程之一的“二代主战坦克炮”项目,后来它被称为膛压滑膛坦克炮项目。
刘明知道,中国在80年代有大量的国防项目下马,包括运十、强六、歼九等一大批重点工程军很惨啊,砍的大部分是它的!)膛压坦克炮却生存了下来,以它的技术为基础的反坦克炮项目最终修成了正果,变成了89式自行反坦克炮。
只是这个项目自开始执行以来,便受到了二代主战坦克研制进度的影响,到火炮在月研制成功时,前二代主战坦克在研制出两种样车方案,几经降低设计难度以后,最终还是在80年代初期黯然下马膛压坦克炮顿时成了嫁不出去的媳妇。指导月,它才再度被重视,明确为国家重点、合成集团军装备的89式自行反坦克炮。
刘明之所以这样着急,是因为目前他遇到了困难。德国方面在炮出口伊拉克方面没有什么问题,但是西德政府却否决了出口该火炮技术及生产许可证的申请。尽管克劳斯玛菲公司做了不少工作,但是德国政府方面仍然没有一点松动的迹象,而莱因金属公司也开始犹豫,好象要放弃向伊拉克出口火炮技术。
这就大大影响了萨尔贡坦克的试制,截至目前为止,萨尔贡坦克的研制在几名优秀设计师的指挥下,在刘明和克劳斯玛菲公司的大力支持下已经取得了很大的进展,估计85年年底它的样车就会生产出来,进行测试。在这个时候如果出现了主炮问题,这是非常严重的。
好在坦克设计之初,便并行开了两种设计方案级的a型和51吨级的中两型坦克都采用了6负重轮的紧凑型化豹2坦克底盘,以德国的司的瓦力)柴油机为核心的动力组,可以在30分钟内拆装;变箱也基本相同,由于重量不同,这两种型号的机动性能略有差距。
它们的主要区别在于炮塔,a型的炮塔类似于77年的豹2扁平型塔,使用的是德国的44倍口径压滑膛炮,可以说a型很象是豹2坦克的紧凑化改版,只是在车体内部设计上应用了部分苏式坦克技术,使得车体和炮塔的制作没有豹2那么精细而已。
而b型的炮塔则完全是重新设计的,类似于梅卡瓦2坦克,炮塔呈尖嘴状,正面与侧面是一道低矮的楔形弧面,猛一看上去,很象后世日本的克炮塔。它的炮塔要比a型大出一号,选装的火炮就比较自由了
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