第474章釜底抽薪计划
只剩下50亿市值的LSW,原本的机构股东已经跑的一个不剩,除了贾老板手里还握着36%的股份,其他全部都是小散户。
贾老板手里为什么还有这么多股份?
不是他不想卖,而是被法院冻结了!
在这种股权结构下,李羽悄悄收购LSW股份的行动进展的比较顺利,仅仅4个交易日,在不惊动股价的情况下,已经买入4.9%的股份。
“李总,我们的股份已经到了临界点,再收购的话就要举牌了。”
5%是个临界点,一旦超过,李羽就要告知上市公司发布公告,这样一来李羽的收购计划就提前曝光了。
以李羽现在的身家和影响力,一旦曝光,LSW的股价起码要翻一番,到时候再收购的成本就高了。
想要规避这个问题,李羽的办法其实有很多,比如:
找几个商业上的伙伴帮忙,一人买4.9%,几个人凑一凑,瞬间就完成了控股计划。
但是这种擦边球操作也是有风险的,李羽找的合作伙伴,其实属于一致行动人,也是要信息披露的。
如果被人抓住把柄深究起来,未来也是一个大隐患。
李羽是个谨慎的人,在这种事情上,他不会犯糊涂,所以他只会选择完全合法的收购方案……
“先停止收购,等我通知。”
……
身在丑国的贾老板,现在日子过的一点也不安生。
他的法拉第超级新能源跑车项目,比预想的还要困难。
超级跑车,不是PPT,说造就能造出来的,忙活了几个月,才把工厂选址给定下来……
接下来,在挖人的时候,他就遇到困难了。
既然要做超级跑车,而且名字叫法拉第,贾老板想要挖的,自然是法拉利的首席设计师!
但是人家首席设计师可是很吃香的,不是给钱就行。
这位设计师对贾老板开出的薪酬确实也很心动,但是听闻贾老板在华国债务缠身,他顿时就打消了跳槽的心思。
“只差一点点啊!”
贾老板心里那个郁闷啊。
他的造车计划是环环相扣的,PPT已经做好,接下来就是忽悠老外投钱了。
但是老外也不傻啊,不会傻乎乎的投钱,所以他要买地,所以他要挖世界最顶级的设计师……
挖不来法拉利的首席设计师,就没办法拉到融资,项目再拖几年,黄花菜都凉了!
思来想去,问题的根源还是出在国内。
“必须要想办法解决债务问题!”
说是这么说,但问题却没那么简单。
LSW现在的市值只剩下50亿,他手里股份的价值连20亿都不到,可是起诉他的各种官司总金额已经超过50亿!
也就是说,按照现在的情况,除非他愿意自掏腰包拿出30亿,然后将所有股份变卖,他才有摆脱国内债务的可能性……
30亿啊!
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