贴、免征购置税、公车采购新能源车占比、充电价格优惠、充电桩建设政策扶持等。
政策一经发布,立刻引发行业震动,不过嗅觉灵敏的行业大佬们早已得到消息,并且开始悄悄的准备了。
经过一周时间加班加点的美化,摸鱼集团的新能源汽车项目方案新鲜出炉,李羽拿着方案又和罗总和李慎碰了一次。
看到李羽的方案,两位业内大佬也是震的不轻。
“你们年轻人,真会玩!”罗总实在是不知道该怎么形容李羽的方案,只能甘拜下风道。
别的不说,单单是不要经销商,不要4S店这一项,就把罗总几十年的固有思维给颠覆了。
卖车这么大的事情,居然也能在网上卖?
那以后是不是也可以在网上卖房子啊?
除了砍掉经销商的事情,李羽提的电动车租赁和汽车租赁,哦,李羽的项目方案写的不是“租赁”,而是苦思冥想,从国际前沿商业学术文献中找到了一个新概念词汇“共享”。
共享电动车和共享汽车……
共享电动车就不说了,和造成本身没太大关系。
这个共享汽车,生产出来的新能源汽车卖给租车公司,用户通过app线上预约租车,自己拿车,自己还车……
这能行吗?
现在的租车行,租一辆车的手续那真是麻烦的很,像李羽说的那么简单,真的可行?
“还有啊,你这个把车和电池分开,买车租电池,这个真有必要吗?”
四五万块钱的车,还拆开卖和租,反正罗总感觉有点多此一举了。
看到罗总一副我不差钱的表情,李羽真想说:你们这是脱离人民群众了啊!
对于现在的大部分年轻人来说,能省一毛钱都是好的。
李羽的方案,车和电池既可以打包卖,也可以一卖一租。
租电池怎么了,只要我自己不说,谁知道我是租的?
当然,罗总对于这个方案也有很多认可的地方,比如李羽说建一个汽车类综合网站,这倒是很贴合罗总的心意。
这些年国内崛起的汽车之家、易车网等汽车综合平台,对各家汽车生产企业的业绩和口碑影响越来越大,江淮汽车每年都没少花钱在这些平台上打广告……
对于李羽的项目方案,罗总的整体感觉就是有点浮夸,不过李羽也解释了,这都是为了忽悠投资人的,这一下罗总也无话可说了。
忽悠的事情,还是交给年轻人吧……
说服了罗总,李慎也没有意见,最终的方案大体是分为三个阶段。
第一阶段:
江淮汽车出一个完整的汽车研发、设计和生产团队。
国轩高科出一个汽车电池研发和生产团队。
暂时从两家公司租用厂房和设备进行前期研发工作,同时,新能源汽车公司要拿地并建设自己的生产基地。
摸鱼集团投资并运营汽车网站、电动车租赁公司和
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